Denne saken er en stor skandale - milliardsløseri med skattebetalernes penger, men jeg regner med at siden innkjøperne har riktig politisk syn så er det ingen som må stå til ansvar.
Gassbussene parkerer på et sted hvor de har fyllestasjoner for gass, mens elbussene er parkert et sted hvor de har ladere for elbusser. De fyller/lader på hver sin side av tomta, det er såpass langt mellom at brannen ikke spredde seg fra gassbussene til elbussene. Sikkert et sikkerhetstiltak de har, å ha en sikkerhetssone mellom gass og strøm.
Trolleybusser ja, men de var ikke batteridrevne som dagens el-busser, var mer som trikk det der.
Men har lurt på det mange ganger, hvorfor de gikk bort fra det, er jo helt supert med null utslipp inne i byene.
El-motoren er like gammel som den opprinnelige strømproduserende generatoren, det er jo nøyaktig samme konsept bare kjørt i revers. Grunnen til at man ikke gikk videre med utviklingen av elbilen på 1800-tallet var at den fungerte dårlig
Absolutt, forklarer det meste i dette tilfellet og bekrefter ikke på noen måte eventuelle påstander om at "gassbusser er brannfarlige, elbusser ikke!"
Hus er vel på verstingstatistikken. Over 3000 branner i hus hvert eneste år er mye. Jeg syns hus er overrepresentert.
Al Gore og Greta Thunberg fjoller?
Greta Thunberg, EU og stortinget foreslår at vi ikke bor i hus da!
Og naturlig nok, kanskje...?!
Jepp. Greta, EU og Stortinget er inne på noe. Vi må slutte å bo i hus. Helt enig.
Tja.....Vi har da hatt hus svært lenge her i landet. Husbranner burde vært historie for hundrevis av år siden.
Upraktisk i forhold til en skikkelig buss.Trolleybusser ja, men de var ikke batteridrevne som dagens el-busser, var mer som trikk det der.
Men har lurt på det mange ganger, hvorfor de gikk bort fra det, er jo helt supert med null utslipp inne i byene.
Du har helt rett!
Nå vet ikke jeg hvilket politisk syn (administrasjon og private firmaer) dvs innkjøpere og tilbydere har, men du er sikkert godt orientert om det. Om du derimot tenker på politikerene så er det nok de som kommer med retninglinjene og bevilgninger, men de kjøper definitivt ikke inn i dette tilfelle, det er det Ruter og driftsfirmaene som gjør som gjør.
Da er alt bare fryd og gammen med busser som ikke tåler norsk vinter.
Ja, når man ikke får det som man ønsker så blir man 5 åring i trassalderen.
