Jobber i det offentlige, og vi gjør nok oppgavene anslagsvis 3 ganger raskere med AI. Teamet leverer raskere og raskere... Foreløpig mangler det ikke oppgaver (jobber med utvikling og optimalisering så mye å ta tak i), men ja, når KI får mer fotfeste, så vil VELDIG mange sitte nesten uten noe å gjøre. Bremsen nå er beslutninger i ledelse, som ofte tar tid, og juridiske/sikkerhet/personvern-hindringer.
AI-omstillingen
- Trådstarter Test1e
- Startdato
- 11 Jul 2023
En har sett dette i lang tid allerede. Det nye var for bedriftene å fjerne mulighet for hjemmekontor i håp om at flest mulige ville slutte frivillig, siden det er langt billigere at folk slutter enn å si dem opp.
- 4 Jul 2023
Høres ut som du brukte Google sin Gemini ?
Har funnet ut av på sånne tasks som å lage noen oppgaver den skal fullføre er ChatGPT bedre. Men da må du bruke den modellen som tenker litt lengre.
Sist redigert:
- 9 Jul 2023
Jeg er blasert til AI og 'lei'. Ihvertfall så lenge arbeidslivet stadig etterspør folk til å jobbe som bussjåfør og helsefagarbeidere.
Legg til snømåking og diverse vaktmesterjobber så blir jeg neppe noen AI-proponent før der kommer en EDB-styrt rygg og gjør disse jobbene like bra son gråhårede Kjell og Kåre og Petra og Olga. Bussjåfør og husmorvikar var etterspurt på 1950-tallet og tilsvarende yrker sliter med rekrutteringen 80 år senere. Uansett hva som snakkes varmt om og gir stjerner i øynene på snakkeklassens KI-eventyr så er dee mangel på 'hender' til praktisk og manuelt arbeid i korsk arbeidsliv.
Legg til snømåking og diverse vaktmesterjobber så blir jeg neppe noen AI-proponent før der kommer en EDB-styrt rygg og gjør disse jobbene like bra son gråhårede Kjell og Kåre og Petra og Olga. Bussjåfør og husmorvikar var etterspurt på 1950-tallet og tilsvarende yrker sliter med rekrutteringen 80 år senere. Uansett hva som snakkes varmt om og gir stjerner i øynene på snakkeklassens KI-eventyr så er dee mangel på 'hender' til praktisk og manuelt arbeid i korsk arbeidsliv.
- 3 Aug 2023
Akkurat bussjåfører vil nok bli erstattet ila de neste ti årene. Innenfor helse er det nok også mye, om ikke rene jobber, men arbeidsoppgaver vil løses av AI i fremtiden
- 9 Jul 2023
...... på den annen side har jeg i previs drø t om, og sett realisme i, hvordan biler kan være fullstendig selvkjørende også på norske vinterveier og hvordan roboter kan være prikk like mennesker med krefter, balanse og ikke minst resonneringsevne .. .....
MEN mange ting man trodde på er fortsatt ikke kommet, være det seg selvkjøring (i Norge), faststoffbatteri eller EDB-styrte kompiser.
Så: AI eller ikke. Mine mål er å gjøre manuelt arbeid og å komme i form tim å gjøre mer manuelt arbeid. Blir svært overrasket hvis jeg ser en robot-hen som triver snøskuffen og kjører hjemmesykepleie og luker og lager rapeballer fra bunnen av. Altså 'husmor/husfar på boks'. DÉT kan man drømme om i EDB-fantasiene.
MEN mange ting man trodde på er fortsatt ikke kommet, være det seg selvkjøring (i Norge), faststoffbatteri eller EDB-styrte kompiser.
Så: AI eller ikke. Mine mål er å gjøre manuelt arbeid og å komme i form tim å gjøre mer manuelt arbeid. Blir svært overrasket hvis jeg ser en robot-hen som triver snøskuffen og kjører hjemmesykepleie og luker og lager rapeballer fra bunnen av. Altså 'husmor/husfar på boks'. DÉT kan man drømme om i EDB-fantasiene.
- 9 Jul 2023
Håper! Men tror det ikke før jeg ser det! Hva med vinterveier og snø/glatt/uvær? Bybusser med virrvarr av folk som springer rundt? Blir ihvertfall mat for jus-faget. KI skal vel ri lovverket og rekke ut en mekanisk arm til å skrive regning med gaffel underveis
Op sykehus/helsevesen ka man fint se for seg EDB-styrte traller som leverer piller til pasienter, scanner pannen for temoeratur og leverer vaskeklut og tapper kaffe fra en medbragt TV-kanne. Samtidig som en modul i bunn koster/pusser gulvet (Røykepause kan de også ta )
Og de har gjerne scannere som registrerer avvik i pust/puls hos pasient
Sist redigert:
- 8 Jul 2023
Hvor mye tid bruker leger på journalskriving, resepter o.l? 60-80% av tiden?
- 3 Aug 2023
Hva med det? Man må forvente at ila kort tid vil en AI- styrt buss være betraktelig tryggere enn en menneskestyrt buss
- 9 Jul 2023
Jobber i det offentlige og her har AI tatt over/gjort jobben lettere for driftspersonale. En av de mest fascinerende tingene syns jeg er at AI hører etter ulyder i tekniske rom. Som for eksempel etter ulyder i ventilasjonsanlegg. Forteller at en reim eller pumpe er i ferd med ryke før den gjør det. Så istedenfor å bytte etter faste intervaller så følger man AI. Den sender til og med bestillingen til avtalt firma med hvilke deler de må ha med.
Jobben min har gått fra å være 20%kontor 80% praktisk
Til 95%kontor til 5% praktisk på få år.
Regner med lignende ting skjer i andre bransjer. Samme teknologien kan sikkert brukes på biler.
Blir kansje ikke årlig service lenger, men AI som sier i fra at det er på tide. Nå bytter vi jo for eksempel olje på bilen etter faste intervaller når det faktisk kan hende at den varer mye lenger.
Sist redigert:
- 9 Jul 2023
Jeg trodde AI kom til å dytte flere ut av kontoret og over i mer praktisk rettet aktivitet, men for deg er det motsatt. Hvorfor?
- 9 Jul 2023
Spennende!
Men akkurat på (motor-)oljeskift er jo olje/filterbytte megrt rimelig sammenlignet med motorhavari, ingen grunn til å tøye dette, med eller uten Ai. Der er jo systemer som kalkulerer antall kaldstarter etc. i serviceindikator og enkelte med sensor i oljen, uten at man kaller det AI.
DER krangles etter andre hensyn: VW har hatt LongLife med oljeskift på 30000 km/2 år. Bla. for å kunne reklamere med kun 1 service på 3 års leasing.
Der er allerede(?) saker der motorhavari på elbil ikke dekkes av garanti pga. manglende oljeservice på motor/utveksling. Så i praksis har oljeskift mye å gjøre med garantivilkår og ikke minst den oppmerksomme eiers sjelefred.
Har vanskelig å forestille meg at Forbrukerrådet/rettsvesenet skal 'dømme' i reklamasjon på motorhavari med xx serviceutførelse 'because AI said so'.
- 9 Jul 2023
Selv om AI lærer mye selv så må man mate den med info. Følger med på skjermer. alarmer o.s.v.
Her er den mer en hjelp en at den tar over, men skal ikke helt utelukke at det skjer på sikt. Ikke bare AI sin feil at jobben har endret seg. Man har jo nesten ikke lov å utføre enkle vedlikeholds/reperasjoner lenger. Så i hovedsak overvåker man systemer og lagrer dokumentasjon. Vaktmester er jo ikke det det var før. Heter for øvrig Driftsoperatør, byggdrifter eller driftsteknikker nå.
Vaktmestere er ofte pensjonister.
- 9 Jul 2023
Absolutt, men jeg tror nok AI blir intigrert i biler etter hvert og kommer til å varsle om diverse ting. Også oljeskift. Kan jo i tilfeller være motsatt av hva jeg skrev at man kansje trenger oljeskift tidligere en den faste intervallen.
Uansett så skjer nok ikke det i morgen. Er for ustabilt enda.
Jeg kan for eksempel slite litt med nye ting. AI bruker litt tid på å lære. Skjer derfor mye rart i starten, men når den derimot begynner å kjenne produktet er den helt rå.
- 9 Jul 2023
Jf. andre tråder så er der mye å mislike ved overvåkede/fjernstyrte biler.
Allerede er det noe med å ta betalt for ting som setevarme som abonnement. Forsikringsselskap vil kanskje overvåre og begrense kjøringen. Bompenger kreves direkte. Og betjener man ikke lpnet så kjører vel bilen seg selv til inkassobyrået.
Allerede misliker man pling og plong og blinkende lys.
