Om man runder av til nærmeste million, så blir det vel rundt en million.
Som Yaris-eier, så kan jeg ikke si meg helt enig med deg der. Med de riktige veien tilgjengelig, med samme trafikkmønster som jeg er vant til, så hadde jeg gladelig kjørt 500k i året.Kjøre 1 million km med Yaris på to år
Høres helt forferdelig ut.
Ja, de er kanskje ikke de som er best å presse inn ny teknologi. Toyota sleit vel på overgangen fra hjulmutre til hjulbolter.
Hele bz4x er vel noe de har slitt med. YT-kanalen savagegeese mente i en video at bz4x i praksis er et produkt Toyota ikke har lagt mye sjel i å utvikle. Var forøvrig kanskje litt urettferdig av meg å kategorisere Toyota som selskap som lite opptatt av innovativ og avansert teknologi, de selger jo bl.a. hydrogendrevne biler. Men av de bilene de selger mange av i Norge, og som derfor er relevant ift undersøkelsen, så er det mye "safe" og gjennomprøvd teknologi.
Ja absolutt, for den delen av bilene som er solgt fra merkeforhandler. Siden undersøkelsen gjaldt salg av rubb og stubb, og Toyota har høy snittalder på bilparken, så er det nok også mye salg fra ikke-merkeforhandler og fra private i denne miksen.
www.ford.no
Wow, burde dra innom gartneriet og kjøpe en bukett som takk om man drar og prøvekjører denne!Synes Ford skal ha ros når de lanserer ny Ford Mustang med 5,0-liters V8 motor, 453 hestekrefter og 540 Nm dreiemoment i Norge. Samt at du kan velge mellom 10-trinns automat eller 6-trinns manuell kasse.
Det siste skal man nesten lete godt etter for tiden.
Helt nye Ford Mustang 5L V8 sportsbil │ Ford NO
Helt nye Ford Mustang med 5.0l V8 motor og lyden som har blitt dens varemerke. Se helt nye Mustang og hva den kan tilby her.
Jeg har 6 trinns manuell på min litt over ett år gamle bil. Da jeg spurte om det fantes demibiler innen rimelig nærhet med manuelt gir var svaret fra forhandler at det ville overraske ham veldig om noen hadde tatt inn manuell demobil. Så jeg fikk bare prøvekjørt automat før jeg bestilte bilen med manuell.
Det var vel denne jeg siterte i Teslatråden.
Det er så mye fjas og surr i den tråden at jeg orker ikke følge med på alt som skrives der. Uansett så er denne dokumentaren et blikk på norsk elbilpolitikk sett utenfra, og ikke en Tesla-spesifikk sak, så synes det passer bedre å poste den her enn der.
Blir dette noe av det med mest rekkevidde per krone?Renualt kommer med en elektrisk utgavne av Scenic, ser forløpig bare ut som FWD
2 forskjelligje batterier, med henholds drøye 400 og drøye 600km rekkevidde etter WLTP
Praktisk familiebil blir elektrisk
Den åpnet opp en helt ny klasse da den debuterte i 1996. Nå står femte generasjon Scenic på scenen i München, og den blir elektrisk.www.bilnorge.no
www.tv2.no
www.tv2.no
'Resten av verden' har nok glemt å høre med Elbilforeningen.Audi har nå innsett virkeligheten og bestemt seg for å utvikle nye bensin- og dieselmotorer, og å trappe ned satsingen på elbiler.
Selv kunne jeg godt tenkt meg en RS3 på nytt ved neste bilbytte. Bensinbiler har riktignok blitt mye dyrere i Norge. Ikke først og fremst på grunn av økte avgifter, men på grunn av en norsk krone som har trynet fullstendig.
Jeg betalte 860.000 for en 2019 modell inklusive vinterhjul og ekstrautstyr, og fratrukket en generøs rabatt.
Nå starter prisen på 1.006.000 før man har satt et eneste kryss på ekstrautatyrslisten.
Snur: Satser videre på bensin og diesel
Bremser elbilsatsningen. Nå skal Audi utvikle helt nye modeller med forbrenningsmotorer.
www.tek.no
www.bilnorge.no
www.bilnorge.no
