Opplagt. Er det fortsatt folk som tror Ukraina får F16 «så fort som mulig»?
Det du skriver her, kan fort oppfattes som om hele besetningen på 68 mann er gått tapt og har omkommet.Kyiv Independent har en artikkel om russernes tap av minesveiperen «Kovrovets» med en besetning på 68 mann, idag 19 05 2024.
Kilden er ukrainske marinen. Den russiske marinen taus:
Ukraine’s Navy says it destroyed Russian sea minesweeper Kovrovets overnight
The report refutes Moscow’s earlier claims of having repelled all strikes on occupied Crimea overnight.kyivindependent.com
Det er liten tvil om at det tok tid at man kom til det punktet der det ble bestemt at Ukraina skulle få F16, på linje med mye annet som ble besluttet sendt til slutt. Når det først ble innvilget er det ingen her på forumet som har kunnskap om at det kunne gått fortere, men klargjøring av flyene samt trening av pilotene vet man at ville ta mye tid.
Hvordan klarer du å oppfatte det slik? Skulle tro du leste at han skriver at hele besetningen på 68 mann gikk ned med skipet...
Alt på F-16 er styrt på engelsk. Piloter, mekanikere og bakkemannskap må beherske nødvendig engelsk. Det har tatt tid. Datamaskiner, programmering, brukermanualer, instruksjonsbøker osv.. Alt er nok på engelsk.
Jeg tror folk flest forstår at det å klargjøre høyteknologiske maskinerier til strid er en møysommelig og tidkrevende prosess. Det er ikke bare å klatte på en boks på undersiden av flyet, så har flyet fått ny radar. Det er ikke bare å gi en ukrainsk pilot en engelsk ordbok, så er hen klar for å fly og bombe litt russere. Det er ikke bare å gi bakkemannskap de fysiske verktøyene som trengs for å mekke på flyet, så er de kompetente nok til å vedlikeholde flyene.
Nei, jeg var på grensa i militæret og gutta fra Jæren og fra diverse fiskelandsbyer langs kysten kan opplagt ikke kommunisere med et F16 på engelsk.
Ukriana opplyser at 6 ble drept og 11 såra i angrepet, og båten sank.
Du all verden. Det er begrenset hvem som kommuniserer med et fly fra bakken. Uten at jeg har detaljkunnskap kan man nok slå fast at brukermanualer, instruksjonsbøker mv beregnet på mekanikere og bakkepersonalet fra GM er på engelsk. Ikke russisk eller svensk. På et moderne jagerfly får pilotene en rekke instruksjoner, over headset og på datadisplay foran piloten. Om alt fra navigering til innkommende missiler. Dette er selvfølgelig på engelsk. Jeg har svært lite kunnskap om fly, og ihvertfall ikke jagerfly. I motsetning til deg har jeg lært meg en ting i livet. Lytte til fagfolk. Fagfolk sier at piloter, mekanikere og bakkepersonalet må lære seg grunnleggende engelsk for å vedlikeholde og betjene et F16. Når det ukrainske personellet ikke behersket engelsk veldig godt, måtte de bruke tid på dette. Kan det være så veldig vanskelig å forstå ?
Dette er naturligvis helt riktig. Disse håndbøkene, som må læres til punkt og prikke, er aldri oversatt til russisk, nettopp fordi disse flyene aldri er ment for russland, eller russisktalende land, som altså bare bruker russisk terminologi både for flyverne, og bakkepersonalet. De er produsert i USA, og de vil selvsagt aldri selge disse flyene til russland, eller bidra til at de kan bruke dem.
